很多的小型裝載機軸套都不伸出密封箱，所以要判斷裝載機泄漏的來源是很困難的。裝載機軸套的泄漏通常是穩(wěn)定的，但是密封面的泄漏往往都死增加的，密封面泄漏以后，會導(dǎo)致表面不平整，但是有的時候也可能自己磨合到原來的樣子。

       熱膨脹能使鑲接在金屬內(nèi)部的的石墨環(huán)松脫，也可能是低溫讓o型環(huán)失去了彈性，導(dǎo)致了泄漏熱交換器的泄漏，往往都是因為冷卻面上的污垢阻礙了熱的傳遞。沖洗壓力發(fā)生波動的時候會引起密封的失效，所以沖洗壓力必須要比密封腔的壓力高一點。這樣一來薛新軍泄漏的現(xiàn)象就會有所好轉(zhuǎn)。